山东土工格室与其它土工组成材料相比是一种新型的、具有更多的优越性、实用性强、价格适宜、使用效果很好的建造新材料。它在工程中的使用日趋广泛，在处理地基及治理桥头跳车方面都有很多成功的使用。那土工格室工程中的各种使用有哪些？

1、处理半填半路基

在地上天然坡度徒于1:5的斜坡上构筑路堤时，路堤基底应挖台阶，分期建筑或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的联接处，应开挖台阶，高公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，使用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的处理不均匀沉陷的难题。

2、风沙区域路基

风沙区域路基应以低路堤为主。由于风沙区域路基构筑的低路基及承载的专业要求，采用土工格室能够对松懈填料起到侧限作用，在有限的高度内保证路基具有高的刚度和强度，以接受大型车辆的荷载应力。

3、台背路基填土加筋

采用土工格室能够更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间能够发作足够的摩擦力，有用削减路基与构造物间的不均匀的沉降，然后才能有用减缓“桥台跳车”病害对桥面的早期冲击破坏。

4、多年冻土区域路基

在多年冻土区域构筑填方路基，应到达较小填土高度，以防止发作翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发作过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有用的落实的整体侧限性，能够在较大程度上保证在某些特殊地段的较小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。

5、黄土湿限路基处理

关于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应该承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就显示无疑了。