在高速公路建设中，经常遇到软地基处理。如单一采用砂石土料作路基，不仅路基厚，工程量大，而且工期长，投资大。而采用土工格室后，可大大减轻施工强度，减少工程量，提升路基的承载力，提升工程效率，大大降低投资成本。

为减少列车荷载下软弱基床的局部下沉和砂石向道床两侧挤出，将土工格室铺设在基床上，填充砂石料，再按常规施工，能有效地提升基床下土层的承载力，即可减少路基在列车荷载下剪切变形和沉降。从而达到降低施工强度，缩短工期，延长公路养护周期，节省投资的目的。

沙漠地带的临时公路使用时,可直接将土工格室展开固定，填入砂土，即可满足载重车辆行驶，并能解决沙漠地带土质松、散、软和筑路材料奇缺的因难。

采用土工格室与土工布配合使用,可以轻松自如地在海滩、河床上修路，改变过去"移山填海式"的筑路方法。在海滩（河床）上铺开土工布，再把土工格室放置在土工布上，然后固定，填上砂石料，并压实，修成了一条道路。

在构筑江河湖海堤防、堤坝边坡、边岸时，将土工格室铺设在边坡、边岸坡体上，将格室壁高2/3嵌入坡体、边岸土中，1/3露于坡面外，格室壁即形成多层挡墙，能够减缓水流速度，使坡面上不致形成径流。格室内填上小砾石（或种草）可起到防冲、护坡、护岸的作用。

明显具有水土保持功能和绿化美化效果，以及非同寻常的环保价值。山东土工格室的柔性和整体联动性，能够弥补石材、砖砌等硬性材料松散、塌方、空洞、水土流失等缺陷。