在高速公路建设中，经常碰到软地基处理。如单一采取砂石土料作路基，不仅路基厚，工程量大，而且工期长，投资大。而使用塑料土工格室后，塑料土工格室可大大降低施工难度，减少工程量，提高路基的承载力，提高工程效率，大大降低投资本钱。 为减少列车荷载下基床的局部下沉跟砂石向道床两侧挤出，将土工格室铺设在基床上，填充砂石料，再按惯例施工。

能有效地提高基床下土层的承载力，即可减少路基在列车荷载下剪切变形跟沉降。从而达到降低施工强度，缩短工期，延长公路养护周期，节俭投资的目标。 沙漠地带的常设公路利用时,可直接将土工格室开展固定，填入砂土，即可满足载重车辆行驶，并能解决沙漠地带土质松、散、软跟筑路材料缺少的因难。土工格室由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。

土工格室由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。格室内填上小砾石（或种草）可起到防冲、护坡、护岸的作用。 土工格室具有非同寻常的环保价值。土工格室由强化的HDPE片材料组成，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。

因工程需要，有的在膜片上进行打孔。土工格室的柔性跟整体联动性，可能弥补石材、砖砌等硬性资料疏松、塌方、空洞、水土消散等缺点。

不宜直接设置在原路基表面上，应在原地面上设置5 cm左右的砂垫层并且找平，再铺设土工格室。土工格室的坡料选用碎石，要求大粒径不超过3 cm，铺设时，应将强度高叠放时焊距方向)的方向置于路堤横断面方向。土工格室应充分拉伸张开至说明书规定的展开面积(500 cm X440 cm),皮使张开后的每个格室大致为正菱形，并用一定数量的U形钉固定。