PET格栅是一种主要以聚酯为主料，添加抗老化剂和其他助剂，经过低倍数机械拉伸成精制肋条，按平面经纬成直角，经超声波特殊焊接成型的土工合成材料。PET格栅具有抗拉强度高、延伸力小、抗撕力强度大、纵横强度区别小、耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与提升土体的整体性与荷载力具有明显效果。

那么对于PET格栅具有抗疲劳及避免开裂的特点，您对此理解多少呢？在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要效果是提高路面的运用功能，对承载效果则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载效果。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不一样，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一同承载。

因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂痕，一同还会由于荷载的长时间效果而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当遭到荷载效果时，路表将发生弯沉。在直接与车轮触摸的沥青罩面层遭到压力，在轮载边沿以外的区域，面层遭到拉力效果，由于两处受力区域所受力性质不一样，而又相互紧靠，因此在两块受力区域的接壤处即力的骤变处容易发生损坏。在长时间荷载的效果下，发生疲劳开裂。

PET格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力松散，在两块受力区域之间构成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是骤变，减少了应力骤变对沥青罩面层的损坏。一边PET格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，同时也确保了路面不会发生过渡变形。

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