想知道PET格栅价格，欢迎打电话咨询！PET格栅厂家发现沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在:夏天沥青路程面层发软、发粘;在车辆荷载作用下，受力区域发生凹陷，车辆荷载撤消后沥青面层无法完全恢复至受荷前的情况，即发生了塑性变形;在车辆的重复碾压的作用下塑性变形不断堆集，构成车辙。

PET格栅厂家对沥青面层结构进行剖析后，可以知道因为高温下沥青混凝土具有流变性，而在遭到荷载时，面层中没有任何可以捆绑沥青混凝土中集料运动的机制，构成沥青面层的推移，这就是构成车辙的主要原因。

在沥青罩面层中运用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，构成复合力学嵌锁体系，捆绑集料运动，增加了沥青罩面层中的横向捆绑力，沥青面层中各部分彼此操控，避免了沥青面层的推移，然后起到抵挡车辙的作用。

玻纤土工格栅在沥青罩面层中的运用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵挡住较大的拉应力而不致发生损坏。其他，即使因为局部区域发生裂纹，使裂纹发生处的应力过于会合，但经玻纤土工格栅的传递而逐步消失，裂纹不再见展开成裂缝。在选用玻纤土工格栅时，除其功能目标应符合上表规矩之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1。5m，以满意其作为操控反射裂缝夹层时有满意的横截面积来充分流失裂缝能量;一起，其网眼标准宜为其上沥青面层材料较大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于抵达较好的剪切胶粘性，促进集料嵌锁与捆绑。

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